视频真车评 懂行情 百度旗下汽车信息与服务平台 首页 选车 经销商 排行榜 搜索 app下载 登录 注册This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported.小米汽车开始赚钱了,但雷军还有点烦 ...

值得注意的是,20日,小米汽车宣布,第50万辆整车正式下产线。雷军在其个人微博发文表示,今天非常激动,迎来了小米汽车史上一个重要的里程碑:第50万辆汽车下线。从第1台到50万台,仅仅用了1年零7个多月的时间。 手机主业承压调整 与汽车业务的快速增长不同,智能手机业务面临短期挑战。三季度,小米全球智能手机出货量...

小米汽车业务终于踩下盈利的油门,这本该是雷军高举香槟的时刻,但他眉宇间的“烦”,或许正源于下一个更棘手的路口。 盈利背后,隐忧浮现 首年交付近10万辆,实现毛利转正,这在“烧钱”如流水的造车新势力中堪称奇迹。雷军凭借“人车家全生态”的独特打法与小米手机的深厚底蕴,硬是在红海市场中撕开了一道口子。

按交付了差不多10万辆车来算,平均每卖一辆SU7,小米不仅没亏钱,还反手赚了你7000块。 当初那些心疼雷总的朋友们,现在是不是感觉自己的同情心有点错付了? 更狠的是,小米汽车的毛利率,干到了25.5%,比他们卖手机的22.1%还要高。 雷军这哪是造车,这简直是开了个印钞机,还是带四个轮子的那种。 这一下,整个行业估计都得缓口气。 要

以至于年初大家还在调侃小米卖一辆车就得亏6万多,网友一边打趣不买让雷军少亏点,一边疯狂排队买小米。 没想到半年后,雷军偷偷告诉大家他的车开始赚钱了,三个月赚了7个亿,按约10万的交付量估算,平均一辆车大赚7000块。哪怕小米汽车今年全年还是亏的,就这成绩连比亚迪都得眼红。

最近刷到一条消息,小米汽车终于开始盈利了,这本该是件放鞭炮庆祝的事,可雷军却像周末加班赶项目的打工人,脸上挂着笑,心里揣着事。简单说,小米汽车业务扭亏为盈,算是迈过了“烧钱求生”的坎儿,但行业里电动车价格战打得像菜市场砍价,特斯拉带头降价,比亚迪紧跟“甩卖”,搞得新玩家像刚学走路的孩子,跑快了怕摔,...

小米总裁卢伟冰在财报发布后的电话会上表示,第三季度小米汽车交付量达10.88万辆,今年前三季度累计交付26.60万辆,仅10月单月就交付新车超4万辆,预计很快就会完成全年交付35万辆的任务。 11月20日,雷军在微博上宣布,小米的第50万辆汽车下线,从第一辆到第50万辆,小米仅用了1年零7个多月。他表示,小米汽车接下来...